Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
車種を完全に一致させているだけでなく、6時10分頃と7時30分頃に豊明駅で「前に」4両増結まで描いているところでに主さんの本気を感じました。
画面端の増結ネタ、見つけていただき嬉しいです。車種については名鉄運用研究所様のサイトが大変参考になりました。
こんなに過密なのか…見に行ってみたい…それに比べてずっと1編成で行ったり来たりしてる築港線がなんだか可愛いw
名鉄名古屋は実際に見てみてもひっきりなしに列車が入線してくるので一見の価値はあるかと思います。前回動画の反省から今回は築港線列車も入れてみました。
突然現れ、行ったり来たり。そして消え去る…。築港線が可愛いですね。(とはいえ、中盤の列車内はラッシュですし詰めですが)
築港線「みんな忙しそうだなぁ」ﾊﾝﾌﾟｸﾖｺﾄﾋﾞｰ
恐ろしいのは名鉄名古屋駅に待避線がない事ですね...
実際名鉄名古屋駅行ったことあるけど、昼間ですら運転感覚短いからカオス過ぎて笑っちゃいましたw
最初見たときは「えぇ…(困惑)」、となりました。次の列車が間髪入れず進入してきたので…。
築港線の行ったり来たりが平和だった
今更だけどきしめん（曲中の空耳歌詞）名古屋名物だからこの曲がぴったり次回作も楽しみにしております！
1:36 本笠寺で4本待避
ruclips.net/video/52PJ0VOsZJA/видео.htmlこれですね～
鉄道系人間NKNR803 train videos 当該列車は鳴海駅始発で、まさかの2駅進んだだけで4本に抜かれるからなんかかわいそうw
@Clock Rapple 画面右端の「名古屋本線」ていう赤い文字の左にいますね
普通に堀田くらいまでならいけそう
栄生-神宮前がカオスとは聞いてましたが想像以上にカオスですねwこうして可視化されるとよりカオスっぷりがよーく分かること…調査大変だったでしょう…お疲れ様です…w
話は逸れますが、次の闇轟絶がカオスと予想してます。
種別変更を楽しむ動画ですねわかります
名鉄は息をするかのように種別変更を行うので一時も油断できませんでした。
名鉄ユーザーのワイ歓喜。しかも名駅の案内(電光掲示板、乗車位置ライト)も付けられているのが流石です！
ありがとうございます。乗車位置案内板は名鉄名古屋の特産品なのでどうにか入れようと思っていました。
2:07鳴海で3本の特急急行に抜かれる各駅電車があるな…すごい待たされるな(笑)
基本的に優等列車の本数が優っているので出来るところではとことん待避しています…。
【急いで行かない急行774レ】 岩倉 1:12 （フレームイン）名古屋 1:22 鳴海 1:36 ←到着 1:37 ←792レ待避（急行に抜かれる急行） 1:38 ←発車 豊明 1:44 （フレームアウト）
一時期かなりお世話になった名鉄です。昼間の閑散した時間帯でもカオスな名鉄名古屋駅周辺なのに、朝ラッシュという最悪の時間帯を選んで動画にするとは、これはもう脱帽するしかありません。初代のパノラマカーが引退してしまったことが惜しまれます。
今回もコメントありがとうございます。始発からラッシュが始まる時間帯は色々な事が起きていて面白かったです。初代パノラマカーも引退から10年近く経った…のでしょうか。
遂に人気のカオス鉄道こと名鉄編きましたか！動画制作お疲れ様です。行先種別の幕式、LED式、文字の縁取りの有無まで再現してるの凄いですね。
こちらこそご視聴ありがとうございます。名鉄は同じ車両型式でも表示形式が多様だったので困惑しましたが出来る範囲で動画に反映してみました。
きしめん懐かしすぎて泣いた
もはや想像を絶するカオスぶり…孤立路線の瀬戸線や朝ラッシュの中央線名古屋地区、愛知環状鉄道もこんな感じだったり…
この動画のどれかを作れと言われたら、迷わず築港線担当に手をあげる()
いつもスゴイながら拝見しています。あの状態でもちゃんと路線はクロスを描く様に列車が行き交うところで、名古屋駅発着の超過密な運行（渋滞するのも仕方がない）がわかりやすかったです。
ご視聴ありがとうございます。最混雑時間帯の名鉄名古屋はまさに行列のできるターミナル駅と化していました…。
カオスと聞いていた名鉄ですが...お勉強するキッカケにさせていただきます♪
7時から始動という遅い時間に注目？のあの路線もそうですが、名古屋近辺の忙しさとは無縁の津島線ののんびりさにも注目。
運行形態がすごくわかりやすい動画ですね。ドアの位置や車両の解説などクオリティーの高い動画制作すごいです！名鉄といえば名古屋〜神宮前間の運用が過密していますね。
ありがとうございます。名鉄名古屋もさることながら、ピーク時の金山駅も曲芸みたいな運用をしていて面白かったです。
1:05 築港線がカワイイ(*´ω`*)
築港線「おはようございます(7時出勤)」
@@badger3827「さようなら（8時半退社）」
日本一のカオス駅こと名鉄名古屋、電車がひっきりなしにやって来て、面白かったです。あとはお得意の種別変更もお楽しみの一つですね。
きしめんとは…これまた懐かしい…w
そういやきしめんは愛知の名産でしたね もしかして寄せました？
久々にきしめんを聴く→「そうだ名鉄作ろう」みたいな流れに自分の中でなったような記憶はあります。
勝幡に住んでる友人が「須ヶ口まで行ったらこっちのもん。須ヶ口からはどうとでもなる。」って言ってたのがよく分かった。
築港線が笑える
上小田井から地下鉄鶴舞線へ次々に電車が出て行く・・・。
今までの他の路線は朝か夜のラッシュ時だったけど、名鉄の名古屋駅は昼も朝や夜と対して変わらない本数
ついにやってしまったか…。そして愛知だけに曲がきしめんなの草※ちなみに名鉄名古屋駅は3面2線です。
久々にきしめんを聴いて動画制作に至ったような気がします…(本末転倒)。
きしめんを歌ってる歌手は実は岐阜出身なんだよね
@@1332RADIO 佐倉紗織さんな
名古屋で地味に種別変わってたりするの草
次来る電車のプレートの色が光るところまで再現する最高
1:08築港君こんにちは
しっかり種別変更も対応している…
今までの動画の中でも無茶苦茶種別変更したと思います…。
佐倉紗織さんは岐阜県の加納高校出身、「True My Heart」は（名古屋名物に）「きしめん」なので名鉄にぴったりですね
種別変更、変態待避、特別停車、あと一特車の特急以外の運用とか、きっちり名鉄の変態っぷりをきっちり抑えてる素晴らしい動画ですね！
ありがとうございます。特急車の送り込み運用は調べていて興味深かったですが、まさか通勤型の優等列車に追い抜かれるパノラマカーが存在するとは思いませんでした…。
待ってました！種変と特別停車も再現されていますね。10年以上前のなてつは種変と特別停車がもっと凄かったと聞きます。
大変お待たせしました…。昔は１日あたり1000回以上の特別停車が行われていた、という噂を耳にしたことがあります…。
@@badger3827 2005年1月改正までは種別が特急､急行､普通(瀬戸線は特急が無く 代わりに準急があった)しか無かったからなぁその3種別で運用してれば特別停車のオンパレードよ(大里､二ツ杁､西枇杷島(8両なので後ろ4両締切)､栄生､有松､中京競馬場前に特別停車 新安城から普通になる急行東岡崎(堀田で後続の鳴海特別停車(元快急スジ)の特急豊橋待避)とか)
毎日乗ってる電車を目で追ってみたら、すれ違うタイミングとか追い越されるタイミングとか合っててスゲーって思ったwちっこーせんかわいい
選曲にインターネット老人の私は号泣した
-なんて曲で？- 別のコメで自己解決 きしめんかｗｗｗ
@@RapidTachikawa 解決してるじゃねえか
やっぱり名古屋～金山の列車密度えげつなくて草
始発からラッシュ
名鉄名古屋駅の構造は上下1線ずつの2線3ホーム平日8時台は28本そして平日11時〜14時でも毎時21本さらに土日は7時〜22時は毎時23本以上
築港線がかわいい。
築港線、まさかの名鉄癒しキャラ説…。
築港線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひとりぼっちでかわいそうやなw
発車標見るだけで楽しい
これほど多彩な行き先が表示される発車標も珍しいかと思いました…。
待ってました！動画作成お疲れさまです。
大変お待たせしました…。ご視聴ありがとうございます。
名古屋繋がりできしめんは草
田都渋谷もびっくりの過密さ…名鉄名古屋も4線化計画があるようでこれが実現すれば…
田都渋谷の恐ろしいところはあれだけの利用客を「ホーム１本だけで」捌くことでしょう。名鉄名古屋のように乗降ホーム分離はおろか、上下線で分離すらしていないので。
774レと各務原経由の豊橋行きの動き面白いなw
6時台から運転間隔2分で草
時刻表で見ると、かなり早い時間帯から運転本数が爆発していて笑うしかありませんでした…。
5:40と5:42もあるw
種別変更や常時の臨時停車(種別の標準停車駅以外にも停車)など他の私鉄とは一線を画す名鉄
ちゃんと3Rや6R、5000などで運用が分かれてる！？津島で一宮発と佐屋発が併結してるのも芸が細かい。
久しぶりの投稿嬉しすぎる！！
こちらこそご視聴ありがとうございます。
すごいぐっちゃぐっちゃだ！！こんなにすごい事が起きてるとは。
名鉄名古屋のカオス感は東京以上ですね。きしめんめちゃくちゃ久しぶりに味わいましたw
2線3ホームとターミナル駅としては脆弱過ぎる名鉄名古屋駅ホームの長さを確保するために直線ではなくS字型来る電車の種別(種別変更も含む)、行き先、両数、停車駅(標準停車駅以外の臨時停車も含む)などの情報が多すぎる&電車が来る間隔が2〜3分という過密ダイヤで自動案内放送が導入できない→ホーム上のDJブースから放送
ただでさえ本数が異常なのに種別変更や特別停車とか情報量が多過ぎ、実際には両数も停止位置もバラバラ、途中での切り離しやドア締め切りもある。そんな訳で、大手私鉄16社で唯一、女性専用車を導入できないのも納得？
例えば名古屋駅で1時間28本としても、上りは本線と常滑線、下りは本線と犬山線に分かれるから、単純に2で割っても14本ずつになる｡神宮前→栄生間とその外側での密度の違いがハッキリ分かりますね｡
2:39 紅電で言ってた西枇杷島退避がなくなったから、ミュースカイの若干スピードが落ちた(前の普通は2019年3月ダイヤ改正までは、西枇杷島退避だった)
駅間隔が近いとはいえ、一駅遠くなると速度を落とさざるを得ませんか…。
1:13 名駅岐阜方面、3本連続急行2:02 名駅岐阜方面、特急 特急 特急 急行 特急 特急 急行
こう見ると大江の11分退避は凄いんやなあ
大江で特急、ミュースカイ、急行or準急を待避しても聚楽園でまた追い抜かれる常滑線には恐れ入ります…。
名古屋ならではのきしめえええええええん！相変わらず名駅はすごい・・・
こうして見ると、名鉄名古屋駅付近のカオスさが際立ちます。日中でも、およそ２〜３分間隔の運転本数。しかも列車種別の煩雑さ、列車種類の多さには、おそれいります。大私鉄のターミナル駅にノコノコやって来る２両編成。途中駅から、クルクル変わる列車種別や車両の増解結。特別停車、特別通過、待避10分以上。締め切り措置。ネタ満載の名古屋鉄道。
築港線....
待ってました！
山王駅をほとんどの列車が通過して草
S駅「名鉄名古屋の隣駅のこと、時々でいいから…思い出してください」
@@badger3827 山王も栄生もS駅なんですが()
山王駅のホームは『名鉄、ＪＲ東海、新幹線』の車両が通過するので撮影スポットです
１０年来のしゃおりファンのわい、ここでTrue my heart流れて歓喜
名鉄名古屋駅が拡張予定は2面4線とのことだがで足りるとは思わないんだが。3面6線は必要じゃないだろうか…。
築港線ってダイヤモンドクロッシングあるんだ、行ってみたいなあ
最後の列車表記のところ、また新たな演出が加わりましたね！
思いついたので作成してみました。編集ソフトは息も絶え絶えでしたが…。
名古屋鉄道、嬉しいです😄
ようやく制作することが出来ました…。
名古屋駅で発車したらすぐ次の電車
朝になると金山らへんがめっちゃカオスで草
これを3面2線で捌き切るとかもはや恐怖
8時あたりから右側に行く電車、名古屋で種別変更だらけですな
きしめんいい曲。
まってました！
ご視聴ありがとうございます。大変お待たせしました…。
曲の出だしなんか聞いたことあるなぁと思ったらきしめんだった笑
よろしければ仙台近郊区間の朝ラッシュ運行略図も作ってほしいです！
名鉄はやっぱりカオス
お疲れ様です！列車の切り離し(鳴海7時50分頃・金山3番線8時10分頃)や、名古屋駅の行き先ランプまで・・・目のやり場に困りますね(笑)
今回もコメントありがとうございます。個人的には最混雑時間帯に金山で切り離しをする列車が一番印象的でした…。その他も色々起こっていて枚挙に暇がないです。
後半きしめんキャンセルwww
この名鉄名古屋のパネル見てるとなるほど名鉄の電車は「DJ」ブースだわ・・・ｗ
名鉄待っておりました^_^
大変お待たせしました。ご視聴ありがとうございます。
ついに名鉄だ！
ご視聴ありがとうございます。大変お待たせしました。
うぽつです懐かしい曲がwそして神宮前〜栄生の間だけ案の定の密度ですねw
ピーク時は数少ない普通列車が優等列車の海で溺れそうになっていました…。
何気にサムネの5000系が快急東岡崎とかいう激レア行先になってるの草
SR車、懐かしいなぁ
名鉄名古屋駅は2線ですか？京急の横浜や品川みたいに停車時間が取れなくて詰まってる気がそして、名古屋の過密さに比べての津島線w
名古屋駅は３面２線で合っていたと思います。構造的には京急横浜に若干似ているかもしれません。
@@badger3827 京急横浜は2面2線で名鉄名古屋は3面2線です
0:31名古屋駅2200系って普通運用に就くの？
特別車締切で急行以下の運用ありますよ
いわゆる送り込み運用ですね
名古屋付近だけ過密で路線の末端部は本数少ない
名鉄名古屋駅すごい
待ってましたしかもあの方のBGMとはd(￣ ￣)
お久です、あとうぽつです。
ありがとうございます！
山手線より忙しそうなの草
つめきり名鉄名古屋駅のラッシュ時は毎時28本上下1線ずつしかないから2分に1本という山手線を遥かに超える忙しさ
S S トンデモ密度ですね(笑)ありがとうございます⛄️
なおここにきてようやく名古屋駅の補強にとりかかる模様
名鉄名古屋駅「やったぜ」
ホームからの行き先案内のアナウンスを丸一日一人でやってくれと言われたら。。。😵
喉が氏ぬか、頭が爆発するかの二択だと思います。
名鉄の癒し枠、築港線
上下に動いて目の休めどころ
おかげで名古屋駅のホームは、迷子だらけ車掌に「これ、○○駅止まる？」の質問責め
津島線少ないな。
![[World’s Most Chaotic Station] The 7 Mysteries of Meitetsu Nagoya Station, Japan](/img/1.gif)
車種を完全に一致させているだけでなく、6時10分頃と7時30分頃に豊明駅で「前に」4両増結まで描いているところでに主さんの本気を感じました。
画面端の増結ネタ、見つけていただき嬉しいです。
車種については名鉄運用研究所様のサイトが大変参考になりました。
こんなに過密なのか…見に行ってみたい…
それに比べてずっと1編成で行ったり来たりしてる築港線がなんだか可愛いw
名鉄名古屋は実際に見てみても
ひっきりなしに列車が入線してくるので一見の価値はあるかと思います。
前回動画の反省から今回は築港線列車も入れてみました。
突然現れ、行ったり来たり。そして消え去る…。
築港線が可愛いですね。
(とはいえ、中盤の列車内はラッシュですし詰めですが)
築港線「みんな忙しそうだなぁ」ﾊﾝﾌﾟｸﾖｺﾄﾋﾞｰ
恐ろしいのは名鉄名古屋駅に待避線がない事ですね...
実際名鉄名古屋駅行ったことあるけど、昼間ですら運転感覚短いからカオス過ぎて笑っちゃいましたw
最初見たときは「えぇ…(困惑)」、となりました。
次の列車が間髪入れず進入してきたので…。
築港線の行ったり来たりが平和だった
今更だけどきしめん（曲中の空耳歌詞）名古屋名物だからこの曲がぴったり
次回作も楽しみにしております！
1:36 本笠寺で4本待避
ruclips.net/video/52PJ0VOsZJA/видео.html
これですね～
鉄道系人間NKNR803 train videos 当該列車は鳴海駅始発で、まさかの2駅進んだだけで4本に抜かれるからなんかかわいそうw
@Clock Rapple 画面右端の「名古屋本線」ていう赤い文字の左にいますね
普通に堀田くらいまでならいけそう
栄生-神宮前がカオスとは聞いてましたが想像以上にカオスですねw
こうして可視化されるとよりカオスっぷりがよーく分かること…
調査大変だったでしょう…お疲れ様です…w
話は逸れますが、次の闇轟絶がカオスと予想してます。
種別変更を楽しむ動画ですねわかります
名鉄は息をするかのように種別変更を行うので
一時も油断できませんでした。
名鉄ユーザーのワイ歓喜。
しかも名駅の案内(電光掲示板、乗車位置ライト)も付けられているのが流石です！
ありがとうございます。
乗車位置案内板は名鉄名古屋の特産品なので
どうにか入れようと思っていました。
2:07
鳴海で3本の特急急行に抜かれる各駅電車があるな…
すごい待たされるな(笑)
基本的に優等列車の本数が優っているので
出来るところではとことん待避しています…。
【急いで行かない急行774レ】
岩倉 1:12 （フレームイン）
名古屋 1:22
鳴海 1:36 ←到着
1:37 ←792レ待避（急行に抜かれる急行）
1:38 ←発車
豊明 1:44 （フレームアウト）
一時期かなりお世話になった名鉄です。
昼間の閑散した時間帯でもカオスな名鉄名古屋駅周辺なのに、朝ラッシュという最悪の時間帯を選んで動画にするとは、これはもう脱帽するしかありません。
初代のパノラマカーが引退してしまったことが惜しまれます。
今回もコメントありがとうございます。
始発からラッシュが始まる時間帯は色々な事が起きていて面白かったです。
初代パノラマカーも引退から10年近く経った…のでしょうか。
遂に人気のカオス鉄道こと名鉄編きましたか！
動画制作お疲れ様です。
行先種別の幕式、LED式、文字の縁取りの有無まで再現してるの凄いですね。
こちらこそご視聴ありがとうございます。
名鉄は同じ車両型式でも表示形式が多様だったので困惑しましたが
出来る範囲で動画に反映してみました。
きしめん懐かしすぎて泣いた
もはや想像を絶するカオスぶり…
孤立路線の瀬戸線や朝ラッシュの中央線名古屋地区、愛知環状鉄道もこんな感じだったり…
この動画のどれかを作れと言われたら、迷わず築港線担当に手をあげる()
いつもスゴイながら拝見しています。
あの状態でもちゃんと路線はクロスを描く様に列車が行き交うところで、名古屋駅発着の超過密な運行（渋滞するのも仕方がない）がわかりやすかったです。
ご視聴ありがとうございます。
最混雑時間帯の名鉄名古屋は
まさに行列のできるターミナル駅と化していました…。
カオスと聞いていた名鉄ですが...お勉強するキッカケにさせていただきます♪
7時から始動という遅い時間に注目？のあの路線もそうですが、名古屋近辺の忙しさとは無縁の津島線ののんびりさにも注目。
運行形態がすごくわかりやすい動画ですね。ドアの位置や車両の解説などクオリティーの高い動画制作すごいです！名鉄といえば名古屋〜神宮前間の運用が過密していますね。
ありがとうございます。
名鉄名古屋もさることながら、ピーク時の金山駅も曲芸みたいな運用をしていて
面白かったです。
1:05 築港線がカワイイ(*´ω`*)
築港線「おはようございます(7時出勤)」
@@badger3827「さようなら（8時半退社）」
日本一のカオス駅こと名鉄名古屋、電車がひっきりなしにやって来て、面白かったです。
あとはお得意の種別変更もお楽しみの一つですね。
きしめんとは…これまた懐かしい…w
そういやきしめんは愛知の名産でしたね もしかして寄せました？
久々にきしめんを聴く→「そうだ名鉄作ろう」みたいな流れに
自分の中でなったような記憶はあります。
勝幡に住んでる友人が
「須ヶ口まで行ったらこっちのもん。須ヶ口からはどうとでもなる。」
って言ってたのがよく分かった。
築港線が笑える
上小田井から地下鉄鶴舞線へ次々に電車が出て行く・・・。
今までの他の路線は朝か夜のラッシュ時だったけど、名鉄の名古屋駅は昼も朝や夜と対して変わらない本数
ついにやってしまったか…。
そして愛知だけに曲がきしめんなの草
※ちなみに名鉄名古屋駅は3面2線です。
久々にきしめんを聴いて動画制作に至ったような気がします…(本末転倒)。
きしめんを歌ってる歌手は実は岐阜出身なんだよね
@@1332RADIO
佐倉紗織さんな
名古屋で地味に種別変わってたりするの草
次来る電車のプレートの色が光るところまで再現する最高
1:08築港君こんにちは
しっかり種別変更も対応している…
今までの動画の中でも
無茶苦茶種別変更したと思います…。
佐倉紗織さんは岐阜県の加納高校出身、「True My Heart」は（名古屋名物に）「きしめん」なので名鉄にぴったりですね
種別変更、変態待避、特別停車、あと一特車の特急以外の運用とか、きっちり名鉄の変態っぷりをきっちり抑えてる素晴らしい動画ですね！
ありがとうございます。
特急車の送り込み運用は調べていて興味深かったですが、
まさか通勤型の優等列車に追い抜かれるパノラマカーが存在するとは思いませんでした…。
待ってました！
種変と特別停車も再現されていますね。
10年以上前のなてつは種変と特別停車がもっと凄かったと聞きます。
大変お待たせしました…。
昔は１日あたり1000回以上の特別停車が行われていた、
という噂を耳にしたことがあります…。
@@badger3827
2005年1月改正までは種別が特急､急行､普通(瀬戸線は特急が無く 代わりに準急があった)しか無かったからなぁ
その3種別で運用してれば特別停車のオンパレードよ(大里､二ツ杁､西枇杷島(8両なので後ろ4両締切)､栄生､有松､中京競馬場前に特別停車 新安城から普通になる急行東岡崎(堀田で後続の鳴海特別停車(元快急スジ)の特急豊橋待避)とか)
毎日乗ってる電車を目で追ってみたら、すれ違うタイミングとか追い越されるタイミングとか合っててスゲーって思ったw
ちっこーせんかわいい
選曲にインターネット老人の私は号泣した
-なんて曲で？- 別のコメで自己解決 きしめんかｗｗｗ
@@RapidTachikawa 解決してるじゃねえか
やっぱり名古屋～金山の列車密度えげつなくて草
始発からラッシュ
名鉄名古屋駅の構造は上下1線ずつの2線3ホーム
平日8時台は28本
そして平日11時〜14時でも毎時21本
さらに土日は7時〜22時は毎時23本以上
築港線がかわいい。
築港線、まさかの名鉄癒しキャラ説…。
築港線ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ひとりぼっちでかわいそうやなw
発車標見るだけで楽しい
これほど多彩な行き先が表示される
発車標も珍しいかと思いました…。
待ってました！
動画作成お疲れさまです。
大変お待たせしました…。
ご視聴ありがとうございます。
名古屋繋がりできしめんは草
田都渋谷もびっくりの過密さ…
名鉄名古屋も4線化計画があるようでこれが実現すれば…
田都渋谷の恐ろしいところはあれだけの利用客を「ホーム１本だけで」捌くことでしょう。
名鉄名古屋のように乗降ホーム分離はおろか、上下線で分離すらしていないので。
774レと各務原経由の豊橋行きの動き面白いなw
6時台から運転間隔2分で草
時刻表で見ると、かなり早い時間帯から
運転本数が爆発していて笑うしかありませんでした…。
5:40と5:42もあるw
種別変更や常時の臨時停車(種別の標準停車駅以外にも停車)など他の私鉄とは一線を画す名鉄
ちゃんと3Rや6R、5000などで運用が分かれてる！？
津島で一宮発と佐屋発が併結してるのも芸が細かい。
久しぶりの投稿嬉しすぎる！！
こちらこそご視聴ありがとうございます。
すごいぐっちゃぐっちゃだ！！こんなにすごい事が起きてるとは。
名鉄名古屋のカオス感は東京以上ですね。
きしめんめちゃくちゃ久しぶりに味わいましたw
2線3ホームとターミナル駅としては脆弱過ぎる名鉄名古屋駅
ホームの長さを確保するために直線ではなくS字型
来る電車の種別(種別変更も含む)、行き先、両数、停車駅(標準停車駅以外の臨時停車も含む)などの情報が多すぎる&電車が来る間隔が2〜3分という過密ダイヤで自動案内放送が導入できない→ホーム上のDJブースから放送
ただでさえ本数が異常なのに種別変更や特別停車とか情報量が多過ぎ、実際には両数も停止位置もバラバラ、途中での切り離しやドア締め切りもある。
そんな訳で、大手私鉄16社で唯一、女性専用車を導入できないのも納得？
例えば名古屋駅で1時間28本としても、上りは本線と常滑線、下りは本線と犬山線に分かれるから、単純に2で割っても14本ずつになる｡
神宮前→栄生間とその外側での密度の違いがハッキリ分かりますね｡
2:39 紅電で言ってた西枇杷島退避がなくなったから、ミュースカイの若干スピードが落ちた(前の普通は2019年3月ダイヤ改正までは、西枇杷島退避だった)
駅間隔が近いとはいえ、一駅遠くなると速度を落とさざるを得ませんか…。
1:13 名駅岐阜方面、3本連続急行
2:02 名駅岐阜方面、特急 特急 特急 急行 特急 特急 急行
こう見ると大江の11分退避は凄いんやなあ
大江で特急、ミュースカイ、急行or準急を待避しても
聚楽園でまた追い抜かれる常滑線には恐れ入ります…。
名古屋ならではのきしめえええええええん！
相変わらず名駅はすごい・・・
こうして見ると、名鉄名古屋駅付近のカオスさが際立ちます。
日中でも、およそ２〜３分間隔の運転本数。
しかも列車種別の煩雑さ、列車種類の多さには、おそれいります。
大私鉄のターミナル駅にノコノコやって来る２両編成。
途中駅から、クルクル変わる列車種別や車両の増解結。
特別停車、特別通過、待避10分以上。
締め切り措置。
ネタ満載の名古屋鉄道。
築港線....
待ってました！
山王駅をほとんどの列車が通過して草
S駅「名鉄名古屋の隣駅のこと、時々でいいから…思い出してください」
@@badger3827 山王も栄生もS駅なんですが()
山王駅のホームは
『名鉄、ＪＲ東海、新幹線』
の車両が通過するので
撮影スポットです
１０年来のしゃおりファンのわい、ここでTrue my heart流れて歓喜
名鉄名古屋駅が拡張予定は2面4線とのことだがで足りるとは思わないんだが。3面6線は必要じゃないだろうか…。
築港線ってダイヤモンドクロッシングあるんだ、行ってみたいなあ
最後の列車表記のところ、また新たな演出が加わりましたね！
思いついたので作成してみました。
編集ソフトは息も絶え絶えでしたが…。
名古屋鉄道、嬉しいです😄
ようやく制作することが出来ました…。
名古屋駅で発車したらすぐ次の電車
朝になると金山らへんがめっちゃカオスで草
これを3面2線で捌き切るとかもはや恐怖
8時あたりから右側に行く電車、名古屋で種別変更だらけですな
きしめんいい曲。
まってました！
ご視聴ありがとうございます。
大変お待たせしました…。
曲の出だしなんか聞いたことあるなぁと思ったらきしめんだった笑
よろしければ仙台近郊区間の朝ラッシュ運行略図も作ってほしいです！
名鉄はやっぱりカオス
お疲れ様です！
列車の切り離し(鳴海7時50分頃・金山3番線8時10分頃)や、名古屋駅の行き先ランプまで・・・
目のやり場に困りますね(笑)
今回もコメントありがとうございます。
個人的には最混雑時間帯に金山で切り離しをする列車が一番印象的でした…。
その他も色々起こっていて枚挙に暇がないです。
後半きしめんキャンセルwww
この名鉄名古屋のパネル見てるとなるほど名鉄の電車は「DJ」ブースだわ・・・ｗ
名鉄待っておりました^_^
大変お待たせしました。
ご視聴ありがとうございます。
ついに名鉄だ！
ご視聴ありがとうございます。
大変お待たせしました。
うぽつです
懐かしい曲がw
そして神宮前〜栄生の間だけ案の定の密度ですねw
ピーク時は数少ない普通列車が
優等列車の海で溺れそうになっていました…。
何気にサムネの5000系が快急東岡崎とかいう激レア行先になってるの草
SR車、懐かしいなぁ
名鉄名古屋駅は2線ですか？京急の横浜や品川みたいに停車時間が取れなくて詰まってる気が
そして、名古屋の過密さに比べての津島線w
名古屋駅は３面２線で合っていたと思います。
構造的には京急横浜に若干似ているかもしれません。
@@badger3827 京急横浜は2面2線で
名鉄名古屋は3面2線です
0:31名古屋駅
2200系って普通運用に就くの？
特別車締切で急行以下の運用ありますよ
いわゆる送り込み運用ですね
名古屋付近だけ過密で路線の末端部は本数少ない
名鉄名古屋駅すごい
待ってました
しかもあの方のBGMとはd(￣ ￣)
お久です、あとうぽつです。
ありがとうございます！
山手線より忙しそうなの草
つめきり名鉄名古屋駅のラッシュ時は毎時28本
上下1線ずつしかないから2分に1本という山手線を遥かに超える忙しさ
S S トンデモ密度ですね(笑)
ありがとうございます⛄️
なおここにきてようやく名古屋駅の補強にとりかかる模様
名鉄名古屋駅「やったぜ」
ホームからの行き先案内の
アナウンスを
丸一日一人でやってくれと
言われたら。。。😵
喉が氏ぬか、頭が爆発するかの二択だと思います。
名鉄の癒し枠、築港線
上下に動いて目の休めどころ
おかげで名古屋駅のホームは、迷子だらけ
車掌に「これ、○○駅止まる？」の質問責め
津島線少ないな。